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2023

業(yè)內(nèi)首個可持續(xù)航運基金成立

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近日,引領(lǐng)海上能源轉(zhuǎn)型融資的投資顧問公司 ProMarine AG 官宣推出業(yè)界首個可持續(xù)航運基金,初始投資組合包括四艘以甲醇為燃料的 MR 型油輪,由世界最大甲醇生產(chǎn)商之一 Proman 和歐洲領(lǐng)先航運公司 Stena Bulk AB 主導。

據(jù)悉,該基金為Low Emission Methanol Shipping Company S.C.A. SICAV-RAIF ("LEMSCO"),是 Proman 和 Stena Bulk 合作的成果,由股權(quán)投資者支持,并受益于荷蘭銀行的綠色貸款。LEMSCO 的種子資產(chǎn)包括從 Proman 和 Stena Bulk 收購的四艘甲醇燃料船:“Stena Pro Patria”、“Stena Pro Marine”、“Stena Promise”、“Stena Prosperous”。

ProMarine AG介紹稱,這些 IMOIIMeMAX 船舶經(jīng)過重新設(shè)計,具有低阻力和高效推進的特點,是世界上最節(jié)能、最具可持續(xù)性的 MR 型油輪之一,以甲醇動力為溫室氣體減排提供了途徑。

LEMSCO 將從 Proman 的甲醇專用供應合同中獲益,從而確保船隊的運營不僅具有成本效益,還可使用經(jīng)技術(shù)驗證且全球通用的低排放替代燃料。此外,LEMSCO 還將投資航運及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,以減少全球海運業(yè)的排放。

ProMarine 董事會主席兼 Proman 首席執(zhí)行官David Cassidy對此表示歡迎:“我們很高興推出 LEMSCO,它在解決海運業(yè)的碳排放和更廣泛的環(huán)境問題方面具有開創(chuàng)性。我們都認識到,向可持續(xù)航運過渡需要大量的資本投資。通過提供替代融資機制,LEMSCO 在彌合這一差距和促進航運業(yè)向低排放燃料過渡方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。我們非常感謝合作伙伴以及荷蘭銀行的早期支持。LEMSCO 表明,市場已經(jīng)做好準備,通過降低以低排放甲醇為燃料的船舶的融資成本,提供切實可行的經(jīng)濟激勵措施,進一步投資可持續(xù)航運業(yè)。”

ProMarine 董事會成員、Stena Bulk AB 總裁兼首席執(zhí)行官Erik H?nell表示:“LEMSCO 的啟動是一個關(guān)鍵時刻,展示了海運業(yè)對可持續(xù)未來的承諾。通過戰(zhàn)略合作和創(chuàng)新的綠色融資,我們正在開創(chuàng)一個新的海運時代,將低排放甲醇作為一種可行的替代燃料。”

荷蘭銀行為該基金提供了債務融資,并根據(jù)LMA綠色貸款原則進行了獨立評估,成功地被挪威船級社(DNV)指定為綠色貸款。

荷蘭銀行董事總經(jīng)理Remco Jongkind表示: "荷蘭銀行非常榮幸能夠在這項具有里程碑意義的交易中為LEMSCO提供支持。這項交易是我們執(zhí)行航運業(yè)去碳化氣候戰(zhàn)略的成果,LEMSCO通過設(shè)立低排放基金樹立了榜樣。荷蘭銀行非常愿意繼續(xù)支持由兩家強大的行業(yè)領(lǐng)先發(fā)起人支持的低排放投資組合的發(fā)展。”

隨著航運業(yè)大步邁向可持續(xù)發(fā)展的未來,LEMSCO 在為綠色航運轉(zhuǎn)型提供必要融資方面處于有利地位。該基金將投資于航運及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施,旨在減少全球航運碳排放量,為投資者提供直接投資于航運業(yè)能源轉(zhuǎn)型的機會。

LEMSCO 船隊的第二艘船 “Stena Pro Marine ”輪于10 月 24 日在新奧爾良港舉行了正式命名儀式。今年早些時候,Proman Stena Bulk 在美國墨西哥灣沿岸成功完成了首次船對船甲醇加注,展示了甲醇作為可行的船用燃料選擇的實用性和相關(guān)性。

Proman Stena Bulk是油輪公司Stena Bulk和甲醇生產(chǎn)商Proman的合資公司,雙方各持股50%,成立于2019年。

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